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浅谈六辊冷轧机提速之 ----轴承保持架优化

发布时间:2018/1/9 14:04:44    浏览次数:351    发布者:管理员

优化背景

随着冷轧薄板行业的竞争日益激烈,尤其是普冷板行业,经过时间及市场的考验六辊冷轧机无论从生产成本、版型质量、轧制产能等方面相较于其他类型轧机占据绝对优势,直观看轧机线速度由原来600m/min提升至800m/min提升至950m/min直到现在的1100m/min,且AGC提速改造不仅线速度提高了,其起停车速度更是得到提升,由50s上升至高速缩短至40s30s,而柱销式圆柱滚子轴承作为其典型的支撑辊辊径轴承,其结构必须同步轧机得到有效的的提升,尤其是轴承的柱销式保持架必须能够承受高速及快速起停造成的冲击等各种因素。

轴承结构

保持架受力分析

  通常我们都认为保持架在滚动轴承中主要起等分滚动体、限制滚动体脱落、提高轴承极限转速的作用,往往忽略了它在运转过程中的受力情况,但实际上保持架同样承受着冲击载荷、交变载荷,尤其是特大型圆柱轴承的柱销式保持架,以下图展开其受力分析。

在高速运转时,轧制力通过轧辊传递给轴承内圈然后经过内圈传递到滚动体,再由滚动体传递给保持架,保持架在既公转又自转的滚动体推动下被动运转,又因滚动体与柱销间存在间隙h(1.5-2.5mm)当滚动体快速的经过承载离开承载区时迫使保持架承受冲击载荷及一定剪切力,如焊接存在缺陷或螺纹连接松动都会诱发保持架的失效。

优化方向

1、轴承自身精度保障的前提下:

a、焊接端的焊接工艺优化,采用氩弧焊焊接工艺,且调整焊接深度,在保障支柱长度的情况下,焊接最深。

b、螺纹端,采用密丝螺纹,必须百分百紧固到位,且采用特殊工艺使支柱与保持架垫圈始终过盈配合。

c、支柱采用表面硬化处理工艺,保障滚动体与支柱表面最低磨损消耗。

d、滚动体中心孔,孔径特殊处理,保障具备较低的粗糙度值。

e、合理减小滚动体中心孔与支柱的配合间隙,最大限度的减少因起停冲击对保持架的损伤。

2、轴承应用方面

a、吊装时,必须保障吊装孔的均匀受力,四孔或三孔吊装时。

b、调换受力区拆卸时同样保障吊装孔的均匀受力,且遇到任何因变形卡阻或异物卡阻时,须停止吊装拆卸,改为压床拆卸。

c、清洗摆放备用轴承时务必按照新轴承的组配方式进行组配后放置备用,避免保持架长期受力变形。


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